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　　宣布完成高速换电千站计划★★★★ღ，建成全国主要城市间高速公路换电网络★★★★ღ，连通全国550座城市★★★★ღ。同时★★★★ღ，一辆

　　在炎炎夏日的烘烤下★★★★ღ，随着一辆乐道L60驶过终点线★★★★ღ，蔚来宣布完成“纯电高速1万公里最短用时”挑战★★★★ღ。

　　记者了解到★★★★ღ，这辆纯电SUV从上海出发★★★★ღ，全程换人不换车★★★★ღ，并采用换电模式补能★★★★ღ，最终历时98小时06分钟42秒★★★★ღ，走完了1万公里的高速公路行驶里程★★★★ღ。

　　此次1万公里行程跨越广西太阳成集团tyc7111cc★★★★ღ、云南★★★★ღ、贵州★★★★ღ、陕西★★★★ღ、内蒙古★★★★ღ、河南★★★★ღ、山东等19个省市区的81座城市★★★★ღ，在沿途通过378座高速换电站完成补能★★★★ღ。“这不是测试场景★★★★ღ，不是封闭路况★★★★ღ，也不是净挑大城市跑★★★★ღ！”一位网友留言感慨道太阳成集团tyc7111cc★★★★ღ，这个实打实跑出的成绩充分证明★★★★ღ，纯电动车在高速公路出行时也可以和油车一样便利★★★★ღ，补能焦虑几乎宣告终结★★★★ღ。

　　7月9日★★★★ღ，蔚来第1000座高速公路换电站——G5011芜合高速福山服务区合肥方向蔚来换电站上线运营★★★★ღ。蔚来宣布完成高速换电千站计划★★★★ღ，建成全国主要城市间高速公路换电网络★★★★ღ，连通全国550个城市★★★★ღ。这也是蔚来累计建成的第3399座换电站★★★★ღ。

　　“蔚来致力于推动行业更大规模★★★★ღ、标准化★★★★ღ、统一性的充换电补能基建设施落地★★★★ღ。”蔚来创始人★★★★ღ、董事长★★★★ღ、CEO李斌表示★★★★ღ，千站计划的达成★★★★ღ，是蔚来公司充换电基础设施建设的标志性成果★★★★ღ，蔚来和乐道用户高速出行和油车一样方便的愿景基本实现了★★★★ღ。

　　他透露称★★★★ღ，蔚来已经在全国城区和高速公路建成3399座换电站★★★★ღ。接下来★★★★ღ，蔚来还将持续推进包括高速公路★★★★ღ、城区★★★★ღ、县区在内的充换电网络建设★★★★ღ，“让新能源车加电体验越来越好”★★★★ღ。

　　据了解★★★★ღ，蔚来在充换电基础设施的研发★★★★ღ、建设和运营上累计投入超180亿元★★★★ღ，充换电站建设数量行业第一★★★★ღ。截至2025年7月9日★★★★ღ，蔚来已累计为用户提供近8000万次换电服务★★★★ღ。其中★★★★ღ，蔚来高速公路换电站累计为用户提供近1350万次高速换电服务★★★★ღ。

　　“随着新能源汽车加快普及★★★★ღ，换电站与充电桩★★★★ღ，尤其是快充桩可以形成互补★★★★ღ。”汽车分析师白德认为★★★★ღ，在高速公路的使用场景中★★★★ღ，换电模式具备得天独厚的优势★★★★ღ，有望成为新能源车主高速出行的较优解之一★★★★ღ。

　　“新能源车的充电效率不仅取决于充电桩的功率★★★★ღ、充电协议★★★★ღ，以及车辆型号和技术上限★★★★ღ。”他提醒说★★★★ღ，有些厂商宣传的“充电5分钟续航几百公里”★★★★ღ，是基于“专用桩+专有协议+特定车型+特定配置”才能达到的理论峰值★★★★ღ，在用户实际使用中不一定每次都能达到三浦爱★★★★ღ。此外★★★★ღ，充电车位的上一位车主能否及时挪车太阳成集团tyc122ccvip★★★★ღ，★★★★ღ，也将极大地影响用户的充电体验★★★★ღ，尤其是在高速公路车流量巨大的假期★★★★ღ。近年来大阳城官网入口★★★★ღ。★★★★ღ，关于“新能源车主在高速公路服务区因抢充电桩大打出手”的新闻屡次出现三浦爱★★★★ღ。

　　值得注意的是★★★★ღ，去年以来★★★★ღ，蔚来已与长安★★★★ღ、吉利★★★★ღ、奇瑞★★★★ღ、江汽★★★★ღ、广汽三浦爱★★★★ღ、一汽★★★★ღ、路特斯等车企达成换电战略合作★★★★ღ，并与中国石化太阳成集团tyc7111cc★★★★ღ、中国石油★★★★ღ、中国海油★★★★ღ、壳牌三浦爱★★★★ღ、国家电网★★★★ღ、南方电网等能源电力领域企业进行合作★★★★ღ，共同致力于纯电用户出行补能体验提升★★★★ღ。

　　今年3月★★★★ღ，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议★★★★ღ。双方将共同建设全球最大的换电网络太阳成集团tyc7111cc★★★★ღ、统一行业技术标准★★★★ღ、深化资本与业务合作★★★★ღ，为广大用户提供更高效的能源解决方案★★★★ღ，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段suncity太阳新城★★★★ღ。7月1日★★★★ღ，蔚来作为专家成员全程参与起草的《电动汽车电池更换站通用技术要求》（GB/T 29772—2024）推荐性国家标准开始正式实施★★★★ღ。

　　下半年伊始★★★★ღ，国家发展改革委等四部门联合出台通知★★★★ღ，对新能源汽车的“基本盘”充电网络建设给出重要的指导意见★★★★ღ。该通知除了强调“大力建设大功率基础充电设施”这一主旨之外太阳成集团tyc7111cc★★★★ღ，还首次明确提出★★★★ღ，新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络★★★★ღ，原则上应无差别开放太阳成集团tyc7111cc★★★★ღ。

　　此前曾经不对外开放的品牌充电桩★★★★ღ，多数也在近一年时间里选择了逐步开放★★★★ღ，如极氪就于2024年8月宣布面向社会开放充电服务★★★★ღ。

　　“充换电设施建设是新能源汽车推广的前提★★★★ღ，也是用户体验的核心保障★★★★ღ，换电站建设一直是新能源新基建的重要组成部分★★★★ღ。”白德分析称★★★★ღ，一方面★★★★ღ，充电桩“无差别开放”有利于提高充电网络使用效率★★★★ღ，避免重复投资★★★★ღ；但另一方面★★★★ღ，自建充电网络对于增强用户黏性★★★★ღ、提升服务质量和管理优化平台系统仍有不可替代的作用★★★★ღ。

　　“能否为用户提供更优质的补能体验★★★★ღ，未来仍然是新能源车企竞争的‘赛点’之一★★★★ღ。”他建议说大阳城官网★★★★ღ，通过“98小时连续行驶1万公里”等实测挑战★★★★ღ，蔚来要想办法将在充换电领域的巨大的投入★★★★ღ，转换为巨大的“品牌护城河”三浦爱★★★★ღ。

　　“我很期待开着新车★★★★ღ，通过高速换电网络畅行全国★★★★ღ，出行和燃油车一样方便★★★★ღ。”一位刚刚下订了乐道L90的消费者在车主群说★★★★ღ，自己规划了一次从上海到丽江的长途自驾游★★★★ღ，覆盖面足够广的蔚来换电体系★★★★ღ，是促使他下定决心的重要因素★★★★ღ。