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　　这艘总长达199.9米的“巨无霸”“远海口”汽车船尾跳板打开✿★ღ◈★，这类船舶由码头工作人员接续不断驾驶着汽车上船✿★ღ◈★，在船舱停好后大阳城集团网站✿★ღ◈★，再下船大阳城集团网站✿★ღ◈★，不断循环✿★ღ◈★，直到把全部汽车装载完这就叫汽车“滚装”运输船✿★ღ◈★，它装载效率更高exo亚运会✿★ღ◈★，可装车的空间更大✿★ღ◈★。

　　“远海口”采用的是“液化天然气+传统燃油”的混合动力exo亚运会✿★ღ◈★，与传统单一燃油汽车船相比✿★ღ◈★，每年可节省约20%的能耗大阳城集团网站✿★ღ◈★，更加绿色大阳城集团网站✿★ღ◈★。甲板上密密麻麻布满了光伏发电板“远海口”是目前全国最大的光伏能源+LNG双燃料汽车运输船✿★ღ◈★。

　　5月15日首航✿★ღ◈★，它执行的是“中国地中海”班轮航线✿★ღ◈★，驶向希腊✿★ღ◈★、土耳其✿★ღ◈★、意大利✿★ღ◈★、突尼斯等国家✿★ღ◈★，单程航程约30天✿★ღ◈★，较以往可节省近三分之一的时间✿★ღ◈★。

　　船舱内部可承载小轿车✿★ღ◈★、工程车✿★ღ◈★、大巴等全品类车辆✿★ღ◈★，就像是一个海上“立体停车场”✿★ღ◈★。每辆车通过多个模块化✿★ღ◈★、可升降的调节甲板✿★ღ◈★，都能找到自己的“专属车位”✿★ღ◈★。同时✿★ღ◈★，每辆车都用专门研发的绑扎带✿★ღ◈★，固定在甲板上专用的绑扎孔上✿★ღ◈★，就像给汽车系上“安全带”✿★ღ◈★。

　　5月15日✿★ღ◈★，随着“远海口”的交付✿★ღ◈★，中远海运汽车船队规模扩充至20艘✿★ღ◈★，航线遍布中国至波斯湾exo亚运会✿★ღ◈★、欧洲exo亚运会✿★ღ◈★、东非南非✿★ღ◈★、南美西部✿★ღ◈★、地中海等区域✿★ღ◈★，为我国汽车扬帆出海注入强劲动能✿★ღ◈★。“远海口”轮✿★ღ◈★：绿色低碳智能 船舶转型缩影

　　“远海口”轮同时也是首艘完全满足中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》的船舶✿★ღ◈★，该指南由我国自主制定✿★ღ◈★，以更高规范标准引领行业健康发展✿★ღ◈★。“远海口”轮具有绿色✿★ღ◈★、低碳✿★ღ◈★、智能等多项性能特点✿★ღ◈★，成为我国航运船舶技术创新与绿色转型的缩影✿★ღ◈★。

　　在“远海口”轮的上甲板层✿★ღ◈★，由512块单晶硅太阳能面板组成的光伏发电系统✿★ღ◈★，总面积达1300多平方米✿★ღ◈★，可为船舶提供燃油以外的电力补充exo亚运会✿★ღ◈★。

　　全船配备峰值功率302.8千瓦的分布式太阳能光伏并网系统✿★ღ◈★，这也是目前同类船舶装载的最大光伏系统✿★ღ◈★。年发电量可达41万度✿★ღ◈★，节省的燃油约111吨✿★ღ◈★、减少碳排放约345.9吨✿★ღ◈★。

　　船舶采用的LNG双燃料动力大阳城集团网站✿★ღ◈★，与传统的燃油船相比✿★ღ◈★，可节省约20%的能耗✿★ღ◈★。同时✿★ღ◈★，还配备了中压岸电接收系统✿★ღ◈★，靠港期间可100%使用岸上电力exo亚运会大阳城集团网站大阳城集团网站✿★ღ◈★。“LNG+光伏+岸电”的低碳方案exo亚运会✿★ღ◈★，让这艘船绿色化的特点更显著✿★ღ◈★。

　　在驾驶舱里✿★ღ◈★，依靠自主研发的“汽车船智能监测系统”✿★ღ◈★，能实现船舶和车辆的动态监测✿★ღ◈★。就像给船舶请了一个“智能管家”✿★ღ◈★，不仅船员能够看到✿★ღ◈★，即使远在千万里之外的岸上货主✿★ღ◈★，也能远程监测货物的各项状态✿★ღ◈★。

　　“远海口”轮现场作业港口船长杨光凯介绍✿★ღ◈★，搭配全船200多个摄像头✿★ღ◈★，融合红外感温成像✿★ღ◈★、数字孪生等技术✿★ღ◈★，实现汽车运输全程感知和防范化解重大风险两大主线功能✿★ღ◈★，做到一屏观所有✿★ღ◈★、一网管全船✿★ღ◈★。

　　过去✿★ღ◈★，船员在航行时✿★ღ◈★，很难吃到新鲜蔬菜大阳城集团网站✿★ღ◈★。在这个集装箱里✿★ღ◈★，还配备了蔬菜自动化种植柜✿★ღ◈★，这在远洋船舶上是非常少见的✿★ღ◈★。通过智能调控温湿度✿★ღ◈★、光照及水培营养物等✿★ღ◈★，搭建海上“菜篮子”✿★ღ◈★。